丘北| 五家渠| 元坝| 浮梁| 密云| 平武| 寿宁| 张家界| 晋城| 西林| 洞口| 治多| 安岳| 麻栗坡| 晋江| 格尔木| 横山| 达日| 海宁| 普兰| 开县| 新干| 米脂| 诏安| 隆林| 益阳| 林甸| 兴平| 沂南| 孝感| 盈江| 张家港| 临颍| 綦江| 日土| 金寨| 黄陂| 潮安| 泸定| 林州| 古交| 邹城| 台南县| 五台| 景东| 五华| 扶风| 托克逊| 绥芬河| 浙江| 德昌| 鱼台| 沾益| 阜阳| 开县| 庐江| 南票| 淄川| 资溪| 遵义市| 无棣| 松江| 乐陵| 宕昌| 陈仓| 奈曼旗| 临淄| 怀柔| 绥中| 合水| 汤阴| 沧州| 文水| 滁州| 玛曲| 镶黄旗| 会昌| 陇川| 冕宁| 江川| 正蓝旗| 京山| 临夏县| 乌拉特中旗| 独山| 黄岩| 长武| 玉田| 洮南| 景宁| 舟曲| 祁东| 海阳| 资源| 张家川| 宁强| 宾川| 陵县| 桐城| 大方| 南芬| 平泉| 咸阳| 渭源| 北戴河| 科尔沁左翼中旗| 会东| 泸溪| 湖北| 阳城| 望都| 晋中| 沅江| 康乐| 中山| 丽水| 资溪| 密山| 陈巴尔虎旗| 鄂州| 遂宁| 富民| 南雄| 北川| 澄迈| 洛扎| 龙井| 灵山| 临海| 南川| 内蒙古| 长子| 石景山| 陕西| 台安| 洛川| 邻水| 鹤山| 比如| 肃宁| 洛扎| 泌阳| 巨野| 顺平| 巴里坤| 连州| 山西| 武当山| 阿克塞| 陕西| 小金| 安徽| 巴林左旗| 柳城| 吉县| 涟源| 三明| 庆元| 名山| 江津| 布尔津| 延寿| 江源| 大兴| 西盟| 射洪| 株洲县| 四川| 泽州| 宁蒗| 旺苍| 稷山| 偏关| 神池| 沙圪堵| 烟台| 茶陵| 志丹| 武穴| 汶上| 闵行| 金山屯| 泗县| 克拉玛依| 铁山港| 镇赉| 尉氏| 荔波| 正定| 莱州| 新邱| 石河子| 金山屯| 长乐| 龙里| 宜兰| 额济纳旗| 梅河口| 五大连池| 北票| 贵池| 高安| 科尔沁左翼中旗| 高阳| 达孜| 扶沟| 鄂州| 新邱| 绥江| 光山| 友谊| 平湖| 长武| 石棉| 公安| 龙岩| 北仑| 名山| 呼兰| 普兰店| 贵溪| 临湘| 马山| 青田| 翁牛特旗| 额尔古纳| 会同| 科尔沁右翼中旗| 桂平| 巴塘| 太和| 南江| 禄丰| 朝阳县| 长子| 讷河| 宝兴| 平舆| 和龙| 南雄| 广东| 芜湖市| 古县| 垦利| 乡宁| 阿勒泰| 惠农| 鸡泽| 台北县| 巫山| 新平| 新邵| 铁力| 蓬安| 库尔勒| 临安| 嘉禾| 大名| 郧西| 聊城| 高淳| 吴起| 湟中| 宁远| 千亿国际登录-欢迎您

视频:中国航空研究院举行组建大会暨揭牌仪式

2019-07-18 21:50 来源:今视网

  视频:中国航空研究院举行组建大会暨揭牌仪式

  千亿国际-千亿官网总之,典型的协商民主实践应当包括两个核心要素,即一定程度的民众话语权实现和运转良好的偏好转换。2017年出版的《中华思想文化术语4》和《中华思想文化术语5》共计收录术语200条。

确定文化发展新方略文化发展目标已经确立,指导思想已经明确,能否顺利实现,关键要看是否有正确而有力的文化发展举措。2013年以来,习近平总书记从精准扶贫、精准脱贫到打赢脱贫攻坚战和“绣花式”抓扶贫,再到十九大提出的大扶贫格局,创新了中国特色的扶贫脱贫实践。

  ”习近平强调:“我国广大哲学社会科学工作者要自觉坚持以马克思主义为指导,自觉把中国特色社会主义理论体系贯穿研究和教学全过程,转化为清醒的理论自觉、坚定的政治信念、科学的思维方法。这为新时代背景下中国特色社会主义文化创新提供了重要的实践依据与行动指南。

  伯克于1817年出版的《雅典国家财政》一书在充分利用文献资料和已知铭文的基础上,通过历史叙述方法“第一次使近代的人们了解一个古代国家的日常生活”。继希罗多德之后,修昔底德的史著中也常常征引或述及铭文资料,2世纪的旅行家保桑尼阿斯在游历希腊期间,对所见铭文与遗迹描述得更加详尽。

著者将地震救援、恢复、重建视为一个开放的复杂巨系统,看作一项展现人类文明进程的、极为复杂的系统工程。

  应按照国家有关规定,严格控制会议数量和规模、开支标准及会期。

  第二条资助期刊必须以马克思主义为指导,坚持正确政治方向,全面落实意识形态工作责任制,成为研究宣传阐释习近平新时代中国特色社会主义思想的重要阵地,成为推动加快构建中国特色哲学社会科学的重要阵地,更好服务党和国家工作大局。在随后二百多年间,《三国》在泰国逐渐流传开来,受到泰国人的喜爱和推崇,获得了很高的评价。

  为解决农村“小生产”和“大市场”矛盾,可以通过进一步深化农业经营体系改革和农业科技创新,在家庭经营基础上,实施新型经营主体培育工程,着力培养一批专业大户、家庭农场、专业合作社、重点龙头企业或现代农业产业联合体。

  四、跟踪学科发展前沿,推出一批原创性研究成果北京师范大学韩在柱领衔的“脑神经系统疾病及语言障碍的语言学研究”课题组,从不同角度利用多种方法开展语言障碍的理论和应用研究,开发出汉语障碍的评估系统和汉语脑功能定位的分析方法,建立多套大型数据库,多篇研究成果发表在认知神经科学领域国际顶尖期刊,影响因子总和为,为后续相关研究积累了宝贵资料;北京师范大学刘超领衔的“中国人社会认知的特征:心理与脑科学的整合研究”课题组,从心理学与脑科学整合的角度集中探讨中国人社会认知的特征,采用问卷量表、行为实验、人脑连接网络、群体交互等多种手段,系统研究在中国人社会认知的公平与道德认知过程的心理与脑机制,研究成果发表在《BrainandLanguage》上并被美国知名心理学教科书详细介绍。《中庸》云:“中也者,天下之大本也,和也者,天下之大道也。

  供案头阅读的通俗小说的历史始于元末明初的《三国演义》与《水浒传》,此后很长一段时间里,行世的都是长篇小说。

  千赢网站-千赢官网第二,在思想比较视域中阐明马克思恩格斯探索自由问题的科学路径,是呈现历史唯物主义本真精神的关键之所在。

  五是文学文本是文学传播研究的基础。该书切实遵循“科学性、学理性、普适性、实用性”的原则,是一部重规律、耐推敲、看得懂、可操作的巨震灾后重建百科全书。

  千亿国际-千亿国际登录 千亿官网-千亿国际网页版 亚博足彩_亚博体彩

  视频:中国航空研究院举行组建大会暨揭牌仪式

 
责编:

首页 >> 正文

中国当以运载单元新标准打造第二代多式联运
2019-07-18 作者: 刘大成 来源: 经济参考报

  多式联运是物流业降本增效的有效载体,而国家今年恰恰对物流业的降本增效尤其关注。看来,多式联运必然成为今年物流业发展的重中之重。

  多式联运是指依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务。因其在多种运输方式间可以无缝衔接,多式联运极大地提高了物流效率,有效地利用了资源综合优势,降低了社会物流成本。

  然而,时至今日,我国多式联运依然处在低水平发展阶段,市场环境不完善、法规标准不健全、协同衔接不顺畅、行业应用不主动。数据表明,我国海铁联运不足港口吞吐量的1.5%;公铁联运比例更低,不足1.5%;公水联运也仅限于疏港运输和以国际海运为龙头的公海联运领域。目前,全行业多式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9%,远低于美国的40%和欧洲的35%,甚至低于印度的25%。

  究其原因,既与中国长期落后的物流业整体水平有关,也与市场主体较弱、缺乏国际性大型物流企业且“小、散、弱、乱”物流企业较多、集约化组织化程度较低有关。更值得注意的是,铁路集装箱运量仅占铁路总货运量的2.3%。

  集装箱是多式联运的基础,但在公路干线运输和铁路运输中,集装箱的使用率还不足5%。为此,在交通运输部的规划中,力争到2020年实现重点港口集装箱铁水联运比例年均增加10%。铁路总公司的规划中,也要求到2020年,集装箱运量要达到货运量的20%。而国务院提出的目标是,到2018年,全国80%的主要港口和大型物流园区引入铁路,铁路集装箱装车比例提高至10%以上。

  然而,仅靠增加集装箱数量是不够的。从目前多式联运的发展态势来看,尽管国家及行业、企业加大了基础设施衔接的投资建设,也在综合运输和物流交易公共信息平台方面有所进展,并积极推进全程“一次委托”、运单“一单到底”和结算“一次收取”的服务组织方式,无论是产业结构调整还是产业生态链都有所进步,但依然存在着多部门、多环节的协同难题,而公路货运企业对多式联运的积极性也不高,要想达到欧美同样的水平依旧非常困难(欧美多式联运在物流运输中的比例为40%),多式联运的推进、发展与普及依然需求更强有力的技术突破和运营突破。

  毋庸置疑,中国已成为全球第二大经济体,物流方面也有了长足发展:全球10大港口中有7个在中国,且在规模和吞吐量上遥遥领先;招商局集团、中远海运集团等企业具有世界级竞争力并已在全球布局;顺丰及“三通一达”等快递企业连续6年以规模增速超过50%、营收超过40%的态势持续领跑全球快递市场。

  多式联运的需求环境也在逐渐变好。2016年,全国物流总额达到229.7万亿元,全国社会物流总费用达到11.1万亿元,全国物流业总收入达到7.9万亿元。而按照国家规划纲要,到2030年,全国铁路网营业里程将达到20万公里以上,公路网达到580万公里。

  随着中国网络零售渠道的迅速崛起,其市场需求引发的电商物流系统也将现有的物流体系完全碾压。这种石破天惊的变化并非始于今日,当年亚马逊物流全面碾压沃尔玛物流时,就重新建构了新一代的物流配送体系。

  沃尔玛物流曾经是全球物流的楷模,其以产品为中心的配送中心(DC)曾是许多企业争相学习的榜样。然而,亚马逊完全以顾客为中心构建起了网络零售的仓储中心(FC),不仅使得亚马逊在每个顾客上花费的配送成本碾压沃尔玛(亚马逊在每个顾客上花费的配送成本平均只有3美元至4美元,而沃尔玛则高达7美元至9美元),还在配送速度上完胜沃尔玛(亚马逊金牌会员的配送时间只需要1天,而沃尔玛需要3天)。之所以如此,是因为FC的设施规划和自动化分拣效率更能满足网络零售的个性化快速需求,这导致亚马逊尽管营收仅有沃尔玛的20%,但其市值却早已远超沃尔玛。

  与沃尔玛的DC相类似,第一代多式联运主要面向传统的实体商业渠道和全球制造产业链,多种运输方式衔接的运载单元是集装箱和开放式托盘。

  然而,当公路货运竞争的核心越来越聚焦于“门到门”服务方式,而水运、铁运和航运也在想方设法解决如何与“门对门”服务对接的时候,为客户的差异化和时效性需求定制服务成为物流业竞争的核心。同时,直接把握客户需求信息而构建全局产业生态链也成为企业最有力的竞争手段。

  而第二代多式联运,主要以集装箱和集装箱内可承装的细分封闭式运载单元,完成多种运输方式间的衔接。

  第二代多式联运,创新地将集装箱按2*3*3或2*2*3的尺寸,分割设计出专用组合分箱来替代1200mm×1000mm的标准托盘,同时其嵌入箱体的RFID标签及可识别标签能轻易实现全自动装卸搬运和自动分拣,提高了作业效率;通过GPS/GIS、移动互联网、手机APP、物联网、车联网和探针计算,实现了基于大数据的全链条信息跟踪,使产品真实可溯源;还可以将组合分箱按物流结算单元和商品交易单元计量,真正实现“一次委托”、“一单到底”和“一次结算”;通过供应链精准计算,也能形成绿色可回收周转物流,最大程度降低全社会的物流运营成本。

  目前,快递三轮大行其道的现状说明,可以直抵“楼门”再开箱的小尺寸、封闭式运载单元才是配送新的主流需求,因此,公路货运企业都在心甘情愿地争夺这个新型的第二代多式联运市场。

  正是以新型运载单元标准所催生的第二代多式联运将公路货运、铁运、水运和航运的共同利益最大化,使得多式联运真正实现了全社会运营。

  (作者为中交协危险品专委会常务副会长、清华大学博导)

凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。获取授权
南方基金

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

五一国际劳动节将至,《经济参考报》记者采访了几位不同领域的新劳动者,记录下他们在这轮产业大变革中的身影。

·围城!我国建筑垃圾“年产”超20亿吨